Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Xe ô tô khách 12 chỗ ngồi, nhãn hiệu: HYUNDAI, số loại: GRAND STAREX GLS (H-1), sản xuất năm 2008 tại Hàn Quốc, số khung: KMJWAH7HP8U065952, số máy: D4BH8-009340; biển kiểm soát 30L-7745 đã qua sử dụng; Giấy Chứng nhận đăng ký xe ô tô số 082448 do Phòng Cảnh sát Giao thông - Công an thành phố Hà Nội cấp ngày 29/05/2008; Giấy kiểm định số: 3580450 do Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới Hải Phòng cấp ngày 28/8/2024. |
Công ty Kinh doanh than Hải Phòng - CN Công ty CP Kinh doanh than Miền Bắc - VINACOMIN; Địa chỉ: Số 105 Trần Phú, phường Cầu Đất, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng |
85.000.000 Đ |
17.000.000 Đ |
||
2 |
Một (01) cân điện tử Trạm Hải Dương (nay là Trạm Cống Câu), năm sản xuất/ Năm đưa vào sử dụng: 2007, loại: 3 module đã qua sử dụng và Một (01) máy Photocopy Fuji Xerox DocuCenter-V3065, xuất xứ: Trung Quốc, năm sản xuất/ Năm đưa vào sử dụng: 2016, màu sơn: Màu trắng đã qua sử dụng. |
Công ty Kinh doanh than Hải Phòng - CN Công ty CP Kinh doanh than Miền Bắc - VINACOMIN; Địa chỉ: Số 105 Trần Phú, phường Cầu Đất, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng |
53.600.000 Đ |
10.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Người nào đam mê sa hoa vật dụng thường là kẻ có tinh thần nghèo nàn và suy nhược. "
Balagtas
Sự kiện trong nước: Sau 15 ngày đêm mưa liên tục, cơn lũ nǎm 1945 đã đạt đến đỉnh cao vào ngày 18-8-1945 và đạt mức nước lịch sử. Ngay trong ngày 18-8 nước lũ đã làm vỡ hàng loạt đê: đê Quảng Cự, đê Diêm Xuân (VĩnhTường, Vĩnh Yên); đê hữu ngạn sông Cầu; đê Đông Lao sông Đáy (Hà Đông); đê Bất Bạt sông Bo (Sơn Tây); đê Hưng Nhân sông Hồng (Thái Bình); đê Hồng Hà (Việt Trì); đê Vĩnh Bảo và Thạch Trù (Hải Dương); đê tả ngạn sông Kinh Thày (Hải Dương). Trước đó, ngày 17-8, đê sông Thao, sông Lô vỡ. Các đê sông Hồng vỡ ngày 18-8, đê sông Phó Đáy vỡ ngày 20-8, đê Thái Bình vỡ ngày 21-8. Đê vỡ làm úng lụt 1/3 diện tích cấy cày ở Bắc Bộ. Những vụ vỡ đê do mưa lũ, mưa lớn, còn do bộ máy quản lý đê bị tê liệt và do bọn phản động phá hoại đã làm trầm trọng thêm nạn đói vốn đã hoành hành từ trước, làm chết hai triệu người, và đặt chính quyền Cách mạng được lập ra sau các vụ vỡ đê vài ngày trước đó những khó khǎn cực kỳ nghiêm trọng để phục hồi sản xuất, ổn định đời sống nhân dân.