Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản kê biên để thi hành án của ông Trương Đình Tâm và bà Trịnh Thị Phụng Một (01) tàu khách, biển kiểm soát KG 57971, tên chủ tàu: Trương Đình Tâm, công dụng: Tàu hành khách, số đăng kiểm: V68-48726, năm và nơi đóng: 2020, Cần Thơ; Đặc điểm kỷ thuật của tàu: Chiều dài Lmax 31,52m;Ltk 27,58m; Chiều rộng: Bmax 6,3m Btk 4,64m; Chiều cao mạn D: 1,95m; Chiều chìm d: 1,2m Vật liệu: Thép; Tổng dung tích (GT): 100; Máy chính hiệu: CUMMINS NTA14-M-360, số chế tạo 60513946, công suất 366KW, xuất xứ: Mý; Máy phụ hiệu DIESEL DS155C, công suất 13KW, xuất xứ Việt Nam; Vùng hoạt động: Vùng SB; Khả năng khai thác: Số khách: 90 người; Lượng hàng: 5 tấn/TTTP: 78,41 tấn. - Thiết kế phương tiện: Ký hiệu thiết kế: TK01-19.SĐ; Năm thiết kế 2019; Số GCN 05949/19/TS; Số thẩm định: 00558/TS/ĐM19-SĐ19. - Thiết bị neo: Kiểu: Mat/mat; Tổng khối lượng neo: 250; Chiều dài/ đường kính xích, cáp, Mũi: 75/16, 75/16; Kiểu tời neo: Mũi nằm Disel lai.; - Thiết bị lái tàu: Bánh lái kiểu tấm; Tổng diện tích 1,07m2. |
Bến tàu Ba Hòn, khu phố Kiên Tân, thị trấn Kiên Lương, Huyện Kiên Lương, Kiên Giang |
1.677.930.000 Đ |
10% |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Bầu ơi thương lấy bí cùng, Tuy rằng khác giống nhưng chung một giàn. "
Khuyết Danh
Sự kiện trong nước: Ngày 15-6-1960, 6 vạn công nhân của 124 nghiệp đoàn Sài Gòn, Chợ Lớn tổng bãi công trong 24 giờ để ủng hộ cuộc bãi công đòi quyền sống, chống sa thải của công nhân kho tồn trữ Thủ Đức (nổ ra ngày 28-5). Tiếp đó ngày 25-6, gần 10 vạn công nhân Sài Gòn, Chợ Lớn, Gia Định lại tổng bãi công không thời hạn để tiếp tục ủng hộ cuộc bãi công của công nhân kho tồn trữ Thủ Đức. Hai cuộc bãi công kể trên đã làm tê liệt mọi hoạt động ở thành phố, nhất là ở các cảng, bến tàu. Ở các cảng quân sự, tàu Mỹ cập bến nhưng không hoạt động được. Trong ngày 15-6-1970, lính Mỹ phải tự bốc dỡ đồ tiếp tế ở cảng Sài Gòn.