Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản đấu giá (lần 3) là: Dây chuyền máy móc thiết bị sản xuất bao bì xuất xứ Trung Quốc, Cẩu trục bánh lốp TADANO, Xe ô tô tải tự đổ nhãn hiệu Cửu Long, Xe đầu kéo nhãn hiệu CAMC và Xe móc nhãn hiệu CIMC. Tài sản 1: Dây chuyền máy móc thiết bị sản xuất bao bì xuất xứ Trung Quốc, sản xuất năm 2011, hiện đang lắp đặt tại nhà xưởng địa chỉ: phố Thiện Tiến, phường Nam Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
5.832.000.000 Đ |
500.000.000 Đ |
|
2 |
Tài sản 2: Dây chuyền máy móc thiết bị sản xuất bao bì PP xuất xứ Trung Quốc, sản xuất năm 2015, hiện đang lắp đặt tại nhà xưởng địa chỉ: phố Thiện Tiến, phường Nam Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
3.692.000.000 Đ |
400.000.000 Đ |
|
3 |
Tài sản 3: Cẩu trục bánh lốp TADANO, trọng tải 26.400kg, số máy 791202, số khung TR2532211, màu xanh, sản xuất năm 1994 tại Nhật Bản, biển số 35LA0029 |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
737.000.000 Đ |
60.000.000 Đ |
|
4 |
Tài sản 4: Xe ô tô tải tự đổ nhãn hiệu Cửu Long, số khung RRT13208DB1A00062, số máy YC6J18033J1EE1B00477, màu vàng, sản xuất năm 2012, tải trọng hàng hóa 7.700kg, biển kiểm soát 35C-023.38 |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
365.000.000 Đ |
30.000.000 Đ |
|
5 |
Tài sản 5: Xe đầu kéo nhãn hiệu CAMC, số khung LZ5R4DD30DB016699, sản xuất năm 2013, màu ghi, tải trọng 13.970kg, biển kiểm soát 35C-027.67 |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
736.000.000 Đ |
50.000.000 Đ |
|
6 |
Tài sản 6: Xe móc nhãn hiệu CIMC, số khung LJRH13374C2007769, sản xuất năm 2012, màu xanh, tải trọng 28.130kg, biển kiểm soát 35R-000.61 |
01 tài sản |
Ngân hàng nông nghiệp và phát triển nông thôn Việt Nam – Chi nhánh Ninh Bình, |
436.000.000 Đ |
40.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Ai cũng có kí ức của riêng mình. Em luôn tự hỏi tại sao ông trời lại mang đến cho em một kí ức buồn đến vậy ? Em đã từng muốn vứt bỏ kí ức của mình. Giữ nó làm cái gì khi nó chất chứa toàn đau buồn và tổn thương. Nhưng em đã không làm được vì em nhận ra rằng sau những kí ức đau buồn và tổn thương còn có những kí ức của hạnh phúc. Rồi một ngày nào đó tất cả sẽ trở thành kỉ niệm và em sẽ đủ can đảm để đối mặt với những quá khứ, những kí ức đó. Những đau buồn những tổn thương ngày trước sẽ không còn làm em cảm thấy day dứt nữa. Em phải cảm ơn ông trời đã cho em những kí ức đó em sẽ giữ nó mãi bên mình vì nó là duy nhất, vì nó là đáng giá. "
Momiji - Fruits Basket
Sự kiện trong nước: Hồ Tùng Mậu sinh nǎm 1896, quê ở Quỳnh Đôi, Nghệ An. Xuất thân trong một gia đình yêu nước, từ nǎm 1816 ông cùng một số đồng chí cách Mạng sang Xiêm và Trung Quốc lo việc cứu nước. Nǎm 1923 ông cùng Lê Hồng Sơn thành lập "Tâm tâm xã", một tổ chức có xu hướng Cộng sản và tham gia trong vụ ám sát toàn quyền Méclanh ở Sa Điện trong nǎm 1924. Nǎm 1925, qua những lần tiếp xúc với Nguyễn Ái Quốc ông trở thành một cán bộ xuất sắc trong tổ chức "Việt Nam thanh niên Cách mạng đồng chí Hội". Nǎm 1926 ông ra nhập Đảng cộng sản Trung Quốc, bị chế độ Tưởng Giới Thạch bắt giam nhiều lần và lần cuối bị kết án chung thân đưa về nước. Suốt 12 nǎm tù đày và trải qua nhiều nhà lao đến tháng 3-1943 ông vượt ngục về hoạt động ở Trung bộ. Nǎm 1946 ông được cử làm Chủ tịch Uỷ ban Kháng chiến hành chính liên khu 4. Nǎm 1949 ông làm Tổng thanh tra Chính phủ, rồi được bầu vào Ban Chấp hành Trung ương Đảng và làm Hội trưởng Hội Việt Trung hữu nghị. Ngày 23-7-1951 trên đường đi công tác ông đã hy sinh vì máy bay địch oanh tạc. Ông được nhà nước truy tặng Huân chương Hồ Chí Minh.