Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản bà Nguyễn Thị Huỳnh Y (Là tài sản đảm bảo thế chấp cho khoản vay của ông Nguyễn Anh Kiệt và bà Võ Thị Kỷ), gồm: - Quyền sử dụng đất, DT 42,9 m2 đất ODT, thuộc thửa đất số 47, tờ bản đồ số 22, theo GCN QSDĐ QSHNƠ&TSKGLVĐ số CH07970bE do UBND thị xã Châu Đốc (nay là TP. Châu Đốc) cấp cho bà Nguyễn Thị Huỳnh Y ngày 04/03/2011; Tài sản gắn liền với đất: - Nhà ở: DT 32,4 m2 được thể hiện tại các điểm 15, 30, 31, 12, 13 theo Bản trích đo hiện trạng của VPĐKĐĐ chi nhánh Châu Đốc lập ngày 29/08/2024; Kết cấu nhà chính: Nền gạch 1/2 lót xi măng, vách tole, cột gỗ, mái tole (phía nhà vệ sinh có xây tường, một phần tô và một phần chưa tô, nhà không trần), nhà chính có 01 phòng, bên tay trái từ cửa nhìn vào có 1/2 vách nhờ (Nhà chưa được cấp GCN QSHNƠ); - Sân trước: Nền lót gạch hoa. Lưu ý: Do tài sản (Nhà ở) chưa được cấp GCN QSHNƠ vì vậy người mua được tài sản đấu giá phải chịu toàn bộ chi phí và thuế phí, lệ phí phát sinh khi cấp GCN QSHNƠ. |
tại phường Châu Phú B, Thành phố Châu Đốc, An Giang |
405.000.000 Đ |
15% |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Có những sợi dây trong trái tim con người tốt nhất là không nên làm rung động. "
Charles Dickens
Sự kiện ngoài nước: Sau 10 nǎm xây dựng, ngày 15-8-1914 chính thức khai thông kênh đào Panama, rút ngắn con đường hàng hải Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Kênh đào Panama nằm trên lãnh thổ nước cộng hoà Panama. Kênh dài 79,6 km, rộng từ 150 đến 304 m, sâu 13,5 m đến 26,5 m. Trên kênh có ba hệ thống bể van với 6 bể cao rồi từ từ hạ xuống, thuận tiện cho việc tàu bè ngược xuôi. Kênh đào Panama rút ngắn thời gian đi từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương, tạo thuận lợi cho sự giao lưu giữa bờ biển phía đông với bờ biển phía tây châu Mỹ, với châu Á và châu Đại Dương. Mỗi nǎm có khoảng 15.000 tàu thuyền qua kênh, chiếm 5% số hàng hoá chở bằng tàu thuyền trên địa cầu. Có khoảng 60 quốc gia và khu vực sử dụng con kênh này. Đây là một trong những công trình thế kỷ, thể hiện sức mạnh vĩ đại của con người trước thiên nhiên.