Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản 2: Quyền sử dụng đất chiết thửa số 506, tờ bản đồ số 01, diện tích 182,5m2 loại đất cây lâu năm và các tài sản gắn liền với đất có kích thước và tứ cận: Hướng Đông Bắc giáp đường bê tông, có số đo 10,77m; Hướng Tây Bắc giáp phần B có số đo 16,60m; Hướng Tây Nam giáp phần lấn Sông Hậu (ký hiệu C1), có số đo 11,14m; Hướng Đông Nam giáp phần ký hiệu D có số đo 16,73m. * Tài sản gắn liền với đất gồm: Nhà khung bê tông cốt thép, mái tol, nền gạch men, có trần, giá trị sử dụng còn lại là 60%, diện tích 109,41m2; Mái tol có kết cấu đỡ bằng thép, nền láng xi măng, giá trị sử dụng còn lại là 65%, diện tích 58,8m2. Tài sản 3: Quyền sử dụng đất chiết thửa số 507, tờ bản đồ số 01, diện tích 814,74m2 loại đất cây ăn quả và các tài sản gắn liền với đất có kích thước và tứ cận: Hướng Đông Bắc giáp tờ 23, có số đo 4,75m, 4,70m, 5,12m; Hướng Tây Bắc giáp phần A có số đo 66,09m; Hướng Tây Nam giáp đường bê tông, có số đo 5,67m, 3,57m; Hướng Đông Nam giáp phần ký hiệu D có số đo 65,89m. |
01 |
ấp Tân Quy 1, xã An Phú Tân, Huyện Cầu Kè, Trà Vinh |
345.371.656 Đ |
69.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Chúng ta phải hiểu cơn thịnh nộ là một dấu hiệu của cảm giác thấp kém. "
Alfred Adler
Sự kiện trong nước: Ngày 30-6-1990, Quốc hội nước ta đã thông qua Bộ luật hàng hải Việt Nam. Việc Quốc hội thông qua bộ luật này khẳng định vai trò, vị trí của một ngành kinh tế - kỹ thuật đặc thù, có tiềm nǎng lớn và mang tính chất quốc tế cao. Nó cũng đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong lịch sử phát triển của ngành hàng hải nước ta. Từ khi có hiệu lực (ngày 1-1-1991) đến nay, Bộ luật hàng hải Việt Nam và các vǎn bản quy phạm pháp pháp luật khác về chuyên ngành được ban hành trong những nǎm gần đây đã thật sự làm tǎng thêm hiệu lực quản lý của nhà nước đối với các hoạt động hàng hải trong phạm vi cả nước, góp phần đẩy nhanh tốc độ phát triển và tǎng cường sự giao lưu, hoà nhập của ngành hàng hải Việt Nam với ngành hàng hải thế giới cũng như các nước trong khu vực Đông Nam Á.