Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
| STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản 1: Quyền sử dụng đất thuộc thửa đất số 338, Tờ bản đồ số 25, địa chỉ: Khu phố Phú Mỹ, phường Xuân Lập, thành phố Long Khánh (nay là phường Xuân Lập), tỉnh Đồng Nai; Diện tích: 509,2m2; Hình thức SD: SD riêng; Mục đích sử dụng : Đất trồng cây lâu năm 119,5m2, Đất ở tại đô thị 389,7m2; Thời hạn sử dụng: Đất trồng cây lâu năm: sử dụng đến ngày 31/12/2047, Đất ở: Lâu dài;; Nguồn gốc sử dụng: Nhà nước giao đất có thu tiền sử dụng đất 389,7 m² Nhận chuyển nhượng đất được Công nhận QSDĐ như giao đất không thu tiền sử dụng đất 119,5 m² |
01 |
Tại thửa đất số 338, Tờ bản đồ số 25, địa chỉ: Khu phố Phú Mỹ, phường Xuân Lập, Đồng Nai |
3.183.000.000 Đ |
318.000.000 Đ |
|
2 |
Tài sản 2: Quyền sử dụng đất thuộc thửa đất số 405, Tờ bản đồ số 22, địa chỉ: Khu phố Phú Mỹ, phường Xuân Lập, thành phố Long Khánh (nay là phường Xuân Lập), tỉnh Đồng Nai; Diện tích: 123,9m2; Hình thức SD: SD riêng; Mục đích sử dụng : Đất ở tại đô thị 109,2m2, Đất trồng cây lâu năm 14,7m2; Thời hạn sử dụng : Đất ở: Lâu dài; Đất trồng cây lâu năm: Đến ngày 31/12/2045; Nguồn gốc sử dụng : Nhận chuyển nhượng đất được Công nhận QSDĐ như giao đất có thu tiền sử dụng đất 109,2m² Nhận chuyển nhượng đất được Nhà nước giao đất không thu tiền sử dụng đất 14,7m² |
01 |
Tại thửa đất số 405, Tờ bản đồ số 22, địa chỉ: Khu phố Phú Mỹ, phường Xuân Lập, Đồng Nai |
1.024.000.000 Đ |
102.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Mối nguy hiểm của quá khứ là con người bị biến thành nô lệ. Mối nguy hiểm của tương lai là con người có thể trở thành rô bốt. "
Erich Fromm
Sự kiện trong nước: Ngày 22-12-1964 ngành đường sắt nước ta hoàn thành việc đóng mới đầu máy xe lửa kiểu Tự Lực, mang tên Nguyễn Vǎn Trỗi. Đây là chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên do cán bộ, công nhân nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) và Tổng cục Đường sắt thiết kế, chế tạo với sự giúp đỡ của nhiều xí nghiệp và cơ quan các ngành khác.