- Tài sản 1: 01 xe ô tô tải, biểm kiểm soát 29C-495.39, theo Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 108240 do Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội cấp ngày 02/6/2015. Chủ xe: Công ty cổ phần CMISTONE Việt Nam. Số khung: MM7UP4DD8FW407916 Số máy: P4AT2008226 Nhãn hiệu: MAZDA Số loại: BT-50 Loại phương tiện: Ô tô tải Dung tích: 2198 Màu xe: Trắng Tải trọng: Hàng hóa 799 kg. - Tài sản 2: 01 xe ô tô tải có mui, biểm kiểm soát 29C-831.19, theo Giấy chứng nhận đăng ký xe ô tô số 265361 do Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP. Hà Nội cấp ngày 22/11/2016. Chủ xe: Công ty cổ phần CMISTONE Việt Nam. Số khung: RHNA500BKGC018493 Số máy: JT708715 Nhãn hiệu: THACO Số loại: K165-CS/MB1-2 Loại phương tiện: Ô tô tải (có mui) Dung tích: 2957 Màu xe: Xanh Tải trọng: Hàng hóa 2400 kg.

Sự kiện trong nước: Phùng Chí Kiên sinh nǎm 1901, quê ở Mỹ Quang Thượng, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An. Ông xuất thân trong một gia đình nông dân, giác ngộ Cách mạng từ lúc trẻ tuổi. Nǎm 1926 ông sang Quảng Châu, dự lớp huấn luyện đầu tiên do Nguyễn Ái Quốc tổ chức, rồi vào học trường Võ bị Hoàng Phố. Tại đây ông trực tiếp tham gia cuộc khởi nghĩa Quảng Châu ngày 12-12-1927 do Đảng cộng sản Trung Quốc tổ chức. Nǎm 1931 ông sang Matxcơva học tại trường đại học Phương Đông, nhưng giữa đường bị phát xít Nhật bắt giam. Ra tù ông tiếp tục sang Liên Xô học tập. Nǎm 1934 ông về Hồng Kông cùng Lê Hồng Phong, Hà Huy Tập chuẩn bị triệu tập Đại hội đại biểu toàn quốc Đảng cộng sản Đông Dương. Tại Đại hội, ông được bầu vào ban chấp hành Trung ương Đảng, phụ trách công tác Đảng ở nước ngoài. Nǎm 1936, ông bị bắt ở Hồng Kông rồi bị trục xuất. Ông trở lại Trung Quốc vận động thành lập Việt Nam độc lập đồng minh Hội, phá âm mưu "Hoa quân nhập Việt" của Quốc dân Đảng. Nǎm 1941 ông về Cao Bằng tực tiếp chỉ đạo khu cǎn cứ Bắc Sơn. Sau đó bị bắt. Ngày 21-8-1941 ông bị giặc Pháp chặt đầu rồi bêu ở cầu Ngân Sơn để trấn áp tinh thần cách mạng của nhân dân. Sau Cách mạng tháng Tám, ông được hội đồng chính phủ truy phong quân hàm cấp tướng.