Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Tài sản 01: Quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất số BT 272878, thuộc thửa đất số 72, tờ bản đồ số 24 (Nay là thửa đất số 182, tờ bản đồ số 42), tại xã Ia Bă, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai (Nay là xã Ia Grai, tỉnh Gia Lai). Số vào sổ cấp GCN: CH04941/CN do UBND huyện Ia Grai cấp ngày 08/04/2014. Mang tên ông Hà Văn Cường và bà Nguyễn Thị Dung. |
01 Tài sản |
xã Ia Bă, huyện Ia Grai tỉnh Gia Lai (Nay là xã Ia Grai, Gia Lai |
395.914.915 Đ |
79.182.000 Đ |
|
2 |
Tài sản 02: Quyền sử dụng đất và tài sản khác gắn liền với đất số N 798096, thuộc thửa đất số 71, tờ bản đồ số 24 (Nay là thửa đất số 181, tờ bản đồ số 42), tại xã Ia Bă, huyện Ia Grai, tỉnh Gia Lai (Nay là xã Ia Grai, tỉnh Gia Lai). Số vào sổ cấp GCN: 00657QSDĐ/267/1998/QĐ-UB(H) do UBND huyện Ia Grai cấp ngày 21/12/1998. Mang tên Ông Nguyễn Văn Thế. Ngày 31/3/2014 chuyển nhượng Ông Hà Văn Cường và Bà Nguyễn Thị Dung |
01 tài sản |
xã Ia Bă, huyện Ia Grai tỉnh Gia Lai (Nay là xã Ia Grai, Gia Lai |
265.303.521 Đ |
53.060.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Tình yêu chân chính, cần phải chịu được thử thách. Tình yêu không vượt qua được thử thách, sớm muộn gì cũng sẽ suy tàn! "
Diệp Lạc Vô Tâm
Sự kiện ngoài nước: Sau 10 nǎm xây dựng, ngày 15-8-1914 chính thức khai thông kênh đào Panama, rút ngắn con đường hàng hải Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Kênh đào Panama nằm trên lãnh thổ nước cộng hoà Panama. Kênh dài 79,6 km, rộng từ 150 đến 304 m, sâu 13,5 m đến 26,5 m. Trên kênh có ba hệ thống bể van với 6 bể cao rồi từ từ hạ xuống, thuận tiện cho việc tàu bè ngược xuôi. Kênh đào Panama rút ngắn thời gian đi từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương, tạo thuận lợi cho sự giao lưu giữa bờ biển phía đông với bờ biển phía tây châu Mỹ, với châu Á và châu Đại Dương. Mỗi nǎm có khoảng 15.000 tàu thuyền qua kênh, chiếm 5% số hàng hoá chở bằng tàu thuyền trên địa cầu. Có khoảng 60 quốc gia và khu vực sử dụng con kênh này. Đây là một trong những công trình thế kỷ, thể hiện sức mạnh vĩ đại của con người trước thiên nhiên.