Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
| STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất tại địa chỉ: Xóm 2, thôn 1, xã Cẩm Hải, thành phố Cẩm Phả (nay thuộc xã Hải Hoà, tỉnh Quảng Ninh) theo Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất số CD 406637 (số vào sổ cấp GCN: CH000023) do UBND thành phố Cẩm Phả (trước khi sắp xếp) cấp ngày 21/08/2018 mang tên ông Hoàng Văn Sinh và bà Lưu Thị Thanh. Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất - UBND thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh (trước khi sắp xếp) xác nhận chuyển nhượng cho bà Nguyễn Thị Thu Hường ngày 21/11/2018. Và Quyền sử dụng đất và tài sản gắn liền với đất tại địa chỉ: Xóm 2, thôn 1, xã Cẩm Hải, thành phố Cẩm Phả (nay thuộc xã Hải Hoà, tỉnh Quảng Ninh) theo Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất số CD 406651 (số vào sổ cấp GCN: CH000025) do UBND thành phố Cẩm Phả (trước khi sắp xếp) cấp ngày 21/08/2018 mang tên ông Hoàng Văn Sinh và bà Lưu Thị Thanh. Văn phòng đăng ký quyền sử dụng đất - UBND thành phố Cẩm Phả, tỉnh Quảng Ninh (trước khi sắp xếp) xác nhận chuyển nhượng cho bà Nguyễn Thị Thu Hường ngày 21/11/2018. |
02 |
Xóm 2, thôn 1, xã Cẩm Hải Cẩm Phả (nay thuộc xã Hải Hoà, Quảng Ninh |
1.396.352.000 Đ |
250.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Một thói quen tốt là chân thành tự hỏi: “Tại sao ta sinh ra?”. Sáng, trưa, chiều, tối, hãy tự hỏi mình câu hỏi đó… hỏi mỗi ngày. "
Thiền sư Ajahn Chah
Sự kiện trong nước: Ngày 22-12-1964 ngành đường sắt nước ta hoàn thành việc đóng mới đầu máy xe lửa kiểu Tự Lực, mang tên Nguyễn Vǎn Trỗi. Đây là chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên do cán bộ, công nhân nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) và Tổng cục Đường sắt thiết kế, chế tạo với sự giúp đỡ của nhiều xí nghiệp và cơ quan các ngành khác.