Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
| STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Quyền sử dụng đất thuộc thửa đất số 12, tờ bản đồ số 16 (Theo họa đồ kê biên gồm các thửa 12, 12a, 12b, 12c, 12d và 13a), diện tích: 509,1m2 (đất ở tại nông thôn: 300m2 và đất trồng cây lâu năm: 209,1m2), tọa lạc tại xã Tân Phong, huyện Thạnh Phú, tỉnh Bến Tre. Công trình xây dựng trên đất gồm: - Nhà chính: 104,34m2 . Kết cấu: móng cột dầm bê tông cốt thép, tường bao che ngăn phòng, xây gạch dày 10cm, hoàn thiện sơn nước, trần nhựa, nền lát gạch ceramic, mái tole tráng kẽm ngang 4,7m dài 22,2m. - Nhà tiền chế: 326,62m2 . Kết cấu: Cột bê tông cốt thép, không vách, không trần, nền xi măng, mái tole tráng kẽm, nhà thứ nhất ngang 4,6m, dài 29,7m + nhà thứ hai ngang 10m, dài 19m. - Hàng rào 1: 181,02m2 . Trụ đá bê tông cốt thép tường xây lửng lắp lưới B40 dài 86,2m, cao 2,1m. - Hàng rào 2: 72,5m2 . Trụ đá bê tông cốt thép tường xây gạch dày 10cm, dài 29m, cao 2,5m. - Nhà vệ sinh: 3,78m2 . Móng cột bê tông, nền lát gạch ceramic, tường ốp gạch vá sơn nước ngang 1,8m, dài 2,1m - Mái che nhà vệ sinh: 15m2 . Mái tole nền xi măng ngang 3m, dài 5m. - Hàng rào trước: 10,29m2. Hàng rào trụ đá bê tông cốt thép, xây tường lửng, phiá trên lắp khung sắt hình, ngang 4,9m cao 2,1m. - Cổng rào: 10,71m2. Trụ sơn nước, cửa cổng bằng khung sắt, ngang 5,1mm cao 2,1m. - Sân đan trước: 35,25m2 . Bê tông không cốt thép, ngang 4,7mm dài 7,5m. - Hồ nước tròn: 31,76m3 |
01 |
xã Tân Phong, Huyện Thạnh Phú, Bến Tre |
5.369.643.381 Đ |
600.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Lời nói thiện ý sưởi ấm cả ba tháng mùa đông. "
Ngạn ngữ Nhật
Sự kiện trong nước: Ngày 22-12-1964 ngành đường sắt nước ta hoàn thành việc đóng mới đầu máy xe lửa kiểu Tự Lực, mang tên Nguyễn Vǎn Trỗi. Đây là chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên do cán bộ, công nhân nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) và Tổng cục Đường sắt thiết kế, chế tạo với sự giúp đỡ của nhiều xí nghiệp và cơ quan các ngành khác.