Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
| STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Quyền sử dụng đất: - Thửa đất số: 100C, tờ bản đồ số 24, diện tích: 200 m2, loại đất: ONT. - Thửa đất số: 100D, tờ bản đồ số 24, diện tích 1.811,9m2, loại đất: CLN. Công trình xây dựng trên đất: - Nhà chính diện tích: 137,28 m2, nhà một tầng, móng cột dầm, bê tông cốt thép, tường xây gạch dày 10cm, ngăn phòng hoàn thiện sơn nước, nền lát gạch ceramic, máy lợp toel firô xi măng, trần nhựa (tường ốp gạch ceramic cao bao quanh tới la phong phía ngoài) chiều dài 15,60m, chiều ngang 8,80 m. - Nhà tiền chế phía trước, phía hong diện tích: 224 m2, Trụ đà bê tông cốt thép, nền bê tông xi măng, lợp toel tráng kẽm có chiều dài 19,2m + 8,80m, chiều ngang 4,0m + 4,0m. - Nhà tiền chế phía sau diện tích: 30,6 m2, trụ bê tông cốt thép, nền bê tông xi măng, lợp toel firo xi măng có chiều ngang 3m, chiều dài 10,2m. - Nhà vệ sinh diện tích: 4,62 m2, nền móng, trụ pê tông cốt thép, tường xây gạch bao quanh, lên lát gạch bông lợp toel xi măng có chiều ngang 2,2m, chiều dài 2,1m. Cây trồng trên đất: Dừa loại 1: 30 (Ba mươi) cây; Dừa loại 2: 7 (Bảy) cây. |
01 |
ấp Quí An Hòa, xã Hòa Lợi, Huyện Thạnh Phú, Vĩnh Long |
491.104.464 Đ |
50.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Con người yêu sự độc lập bởi nó bảo vệ họ không bị người khác khống chế và hạ nhục, và vì thế cho phép họ giữ được lòng kiêu hãnh. Họ căm ghét sự độc lập, bởi nó buộc họ phải dựa vào những khả năng và tài nguyên của bản thân, và vì thế khiến họ phải đối mặt với khả năng trở thành thấp kém. "
Thomas Szasz
Sự kiện trong nước: Ngày 22-12-1964 ngành đường sắt nước ta hoàn thành việc đóng mới đầu máy xe lửa kiểu Tự Lực, mang tên Nguyễn Vǎn Trỗi. Đây là chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên do cán bộ, công nhân nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) và Tổng cục Đường sắt thiết kế, chế tạo với sự giúp đỡ của nhiều xí nghiệp và cơ quan các ngành khác.