Thông tin liên hệ
Để xem chi phí tham gia đấu giá
Thông tin người có tài sản:
Thông tin đơn vị tổ chức đấu giá:
Thông tin việc đấu giá:
Cổng thông tin điện tử quốc gia về đấu giá tài sản
| STT | Tên tài sản | Số lượng | Nơi có tài sản | Giá khởi điểm | Tiền đặt trước | Ghi chú |
|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Đấu giá chung 04 quyền sử dụng đất sau: Quyền sử dụng đất tại thửa đất số 38, tờ bản đồ số 2; địa chỉ: xã Lộc An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (Nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai); diện tích đất: 3826,5 m²; hình thức sử dụng riêng; mục đích sử dụng: đất rừng sản xuất; thời hạn sử dụng: 11/10/2054. Quyền sử dụng đất tại thửa đất số 67, tờ bản đồ số 2; địa chỉ: xã Lộc An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (Nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai); diện tích đất: 3002,2 m²; hình thức sử dụng riêng; mục đích sử dụng: đất rừng sản xuất; thời hạn sử dụng: 11/10/2054. Quyền sử dụng đất tại thửa đất số 68, tờ bản đồ số 2; địa chỉ: xã Lộc An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (Nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai); diện tích đất: 1285 m²; hình thức sử dụng riêng; mục đích sử dụng: đất rừng sản xuất; thời hạn sử dụng: 11/10/2054. Quyền sử dụng đất tại thửa đất số 69, tờ bản đồ số 2; địa chỉ: xã Lộc An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (Nay là xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai); diện tích đất: 1217,7 m²; hình thức sử dụng riêng; mục đích sử dụng: đất rừng sản xuất; thời hạn sử dụng: 11/10/2054. |
4 |
tại các thửa đất số 38, 67, 68, 69 chung tờ bản đồ số 2; địa chỉ: xã Lộc An, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai (Nay là xã Long thành, Đồng Nai |
70.000.000.000 Đ |
4.000.000.000 Đ |
Tiện ích dành cho bạn:
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
"Mỗi chúng ta, khi đối diện với người khác, đều khoác lên chút phẩm tiết nào đó, nhưng chúng ta biết quá rõ tất cả những điều không thể thú nhận diễn ra trong tim. "
Luigi Pirandello
Sự kiện trong nước: Ngày 22-12-1964 ngành đường sắt nước ta hoàn thành việc đóng mới đầu máy xe lửa kiểu Tự Lực, mang tên Nguyễn Vǎn Trỗi. Đây là chiếc đầu máy xe lửa đầu tiên do cán bộ, công nhân nhà máy xe lửa Gia Lâm (Hà Nội) và Tổng cục Đường sắt thiết kế, chế tạo với sự giúp đỡ của nhiều xí nghiệp và cơ quan các ngành khác.