Thông tin liên hệ
Danh sách cá nhân được cấp chứng chỉ đấu thầu cơ bản Tỉnh Thái Nguyên (sau sáp nhập) - Trang 34
| STT | Học viên | Quê quán (trước sáp nhập) | Quê quán (sau sáp nhập) | Xếp loại | Ngày sinh | Số CMND/hộ chiếu |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
661
|
||||||
|
662
|
||||||
|
663
|
||||||
|
664
|
||||||
|
665
|
||||||
|
666
|
||||||
|
667
|
||||||
|
668
|
||||||
|
669
|
||||||
|
670
|
||||||
|
671
|
||||||
|
672
|
||||||
|
673
|
||||||
|
674
|
||||||
|
675
|
||||||
|
676
|
||||||
|
677
|
||||||
|
678
|
||||||
|
679
|
||||||
|
680
|
||||||
lời chào
Bạn chưa đăng nhập, vui lòng đăng nhập để sử dụng hết các chức năng dành cho thành viên. Nếu Bạn chưa có tài khoản thành viên, hãy đăng ký. Việc này chỉ mất 5 phút và hoàn toàn miễn phí!
Tài khoản này của bạn có thể sử dụng chung ở tất cả hệ thống của chúng tôi, bao gồm DauThau.info, DauThau.Net, DauGia.Net, BaoGia.Net
tháng 8 năm 2025
15
Thứ sáu
tháng 6
22
năm Ất Tỵ
tháng Quý Mùi
ngày Bính Thìn
giờ Mậu Tý
Tiết Lập đông
Giờ hoàng đạo: Dần (3-5) , Thìn (7-9) , Tỵ (9-11) , Thân (15-17) , Dậu (17-19) , Hợi (21-23)
"Chúng ta đã bao lâu rồi chưa liên lạc với nhau? Có cảm giác cả đời này em sẽ chẳng thể gặp lại anh nữa. Có những chuyện, không nói ra coi như đó là một đoạn kết, nói ra rồi sẽ trở thành một vết sẹo. Có những bí mật không thể nói, liệu về sau có trở thành lý do khiến hai chúng ta mãi mãi không bao giờ có thể gặp lại nữa? Em cứ nghĩ, rất nhiều năm về sau, nếu như anh và em không còn liên lạc, thế nhưng một ngày, đứng giữa biển người, bỗng nhiên nhìn thấy đối phương, phải cần bao nhiêu dũng khí mới có thể nói ra một câu chào hỏi? "
Hòa Hỏa
Sự kiện ngoài nước: Sau 10 nǎm xây dựng, ngày 15-8-1914 chính thức khai thông kênh đào Panama, rút ngắn con đường hàng hải Đại Tây Dương và Thái Bình Dương. Kênh đào Panama nằm trên lãnh thổ nước cộng hoà Panama. Kênh dài 79,6 km, rộng từ 150 đến 304 m, sâu 13,5 m đến 26,5 m. Trên kênh có ba hệ thống bể van với 6 bể cao rồi từ từ hạ xuống, thuận tiện cho việc tàu bè ngược xuôi. Kênh đào Panama rút ngắn thời gian đi từ Đại Tây Dương sang Thái Bình Dương, tạo thuận lợi cho sự giao lưu giữa bờ biển phía đông với bờ biển phía tây châu Mỹ, với châu Á và châu Đại Dương. Mỗi nǎm có khoảng 15.000 tàu thuyền qua kênh, chiếm 5% số hàng hoá chở bằng tàu thuyền trên địa cầu. Có khoảng 60 quốc gia và khu vực sử dụng con kênh này. Đây là một trong những công trình thế kỷ, thể hiện sức mạnh vĩ đại của con người trước thiên nhiên.
